メインフレーム移行

東証上場TOP200社中、60社以上に採用されるシステムリフォーム

出光興産様、日産自動車様、日本航空様、ソフトバンク様、京セラ様、TOTO様、村田製作所様、石油資源開発様、ユニチカ様、ニトリ様、凸版印刷様、デンソー様、リコージャパン様、日東電工様、東建コーポレーション様、大同生命保険様、トヨタシステムズ様、みずほリサーチ&テクノロジーズ様、岡三情報システム様、関電システムソリューションズ様、JALデジタル様、アイテック阪急阪神様、西鉄情報システム様、キリンビジネスシステム様、JFEシステムズ様、コベルコシステム様、東レシステムセンター様、ブリヂストンソフトウェア様、テックインフォメーションシステムズ様、NECグループ様、NTTグループ様、情報技術開発様、パーソルビジネスプロセスデザイン様、ユニシステム様、ワクコンサルティング様　他多数

メインフレーム移行 弊社顧客 事例講演

ユニチカ株式会社様　事例発表

出光興産株式会社様　事例発表

お客様	講演テーマ	講演イベント
伊藤忠食品株式会社様	メインフレームOPEN 化の取組	JUASスクエア2024
京セラコミュニケーションシステム株式会社様	システムリフォームで実現したレガシーシステム刷新 　～DXの推進に向けて～	日経BP 2025年の崖講演
ユニチカ株式会社様	基幹システム刷新後の柔軟性・拡張性を実現する 　「システムリフォーム（ユニチカモデル）」の全容	Gartner Symposium ITxpo 2017
出光興産株式会社様	新しい開発モデルへの挑戦 　～出光興産のシステムリフォーム事例～	JUAS Future Aspect 2014
マツダ株式会社様	マツダがリフォーム事例を語る！ 　 システム刷新の主流　システムリフォーム	Gartner Symposium2014
日産自動車株式会社様	IBMメインフレーム2台・6システムの短期間並行リフォーム	BSIAシンポジウム2018

AIによるITの大変革

AIの基礎

AIは人間の脳を模した仕組みであり、学習には大量のデータが必要です。
しかし、レガシー言語やデータ、JaBOLのような特殊なものを理解するための訓練素材は非常に少なく、訓練コストも高いため、モダナイゼーションが不可欠です。

メインフレームの現状

オープン化への加速
2030年 富士通 メインフレーム販売終息
2017年 日立 ハード販売終息
2001年、出荷台数1,574台だったが
2019年では154台と9割以上の減と
なっておりオープン化が顕著化している。
※処理スピード向上による台数減の要素も含む

オープン化計画：多く考察される要素

メインフレームのオープン化の傾向

メインフレームのオープン化の落とし穴

オープン化は、他の開発手法と根本的に違うため、以下の問題が発生しやすく、注意して避ける必要がある。

移行問題を解決する決め手

システムリフォームについて
24年進化し続ける
日本最大移行会社の更新サービス

AIモダナイゼーション
マイグレーションの
最先端技術

資産整理
棚卸・スリム化で
既存資産整理し、移行資産を圧縮

高品質を実現するテスト
格段の高品質と安心感を実現する
営業日比較テストの紹介

機能改善・追加
システムリフォームプロセス中に
確実に高品質な機能改善を実現
　

マルチブラウザ化（脱IE）
サポート切れのIEから脱出
マルチブラウザ化対応でシステムの
将来性を実現

付加価値のご提供

弊社セミナー・講演会について

2026年1月30日　第41回IT戦略総合大会にて講演いたします。　　　　　　　

2025年10月28日～30日開催された【Gartner® IT Symposium/Xpo™ 2025】
にて講演いたしました。

ソフトロードのレガシーオープン化の主なパターン