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ケーススタディ
東証上場TOP200社中、60社以上に採用されるシステムリフォーム
出光興産様、日産自動車様、日本航空様、ソフトバンク様、京セラ様、TOTO様、村田製作所様、石油資源開発様、ユニチカ様、ニトリ様、凸版印刷様、デンソー様、リコージャパン様、日東電工様、東建コーポレーション様、大同生命保険様、みずほリサーチ&テクノロジーズ様、岡三情報システム様、関電システムソリューションズ様、JALインフォテック様、アイテック阪急阪神様、西鉄情報システム様、キリンビジネスシステム様、JFEシステムズ様、コベルコシステム様、東レシステムセンター様、ブリヂストンソフトウェア様、テックインフォメーションシステムズ様、NECグループ様、NTTグループ様、情報技術開発様、パーソルプロセス＆テクノロジー様、ユニシステム様、ワクコンサルティング様 他多数
メインフレーム移行 弊社顧客 事例講演
京セラコミュニケーションシステム株式会社様 事例発表
ユニチカ株式会社様
事例発表
事例発表
出光興産株式会社様
事例発表
事例発表
マツダ株式会社様
事例発表
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日産自動車株式会社様
事例発表
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日産自動車株式会社様
事例発表
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メインフレームの現状
オープン化への加速
2030年 富士通 メインフレーム販売終息
2017年 日立 ハード販売終息
2001年、出荷台数1,574台だったが
2019年では154台と9割以上の減と
なっておりオープン化が顕著化している。
※処理スピード向上による台数減の要素も含む
オープン化計画：多く考察される要素
メインフレームのオープン化の傾向
メインフレームのオープン化の落とし穴
オープン化は、他の開発手法と根本的に違うため、以下の問題が発生しやすく、注意して避ける必要がある。
移行問題を解決する決め手
システムリフォームについて
22年進化し続ける
日本最大移行会社の更新サービス
22年進化し続ける
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AIモダナイゼーション
マイグレーションの
最先端技術
マイグレーションの
最先端技術
資産整理
棚卸・スリム化で
既存資産整理し、移行資産を圧縮
棚卸・スリム化で
既存資産整理し、移行資産を圧縮
高品質を実現するテスト
格段の高品質と安心感を実現する
営業日比較テストの紹介
格段の高品質と安心感を実現する
営業日比較テストの紹介
機能改善・追加
システムリフォームプロセス中に
確実に高品質な機能改善を実現
システムリフォームプロセス中に
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マルチブラウザ化（脱IE）
サポート切れのIEから脱出
マルチブラウザ化対応でシステムの
将来性を実現
サポート切れのIEから脱出
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将来性を実現
付加価値のご提供
弊社セミナー・講演会について
ソフトロードのレガシーオープン化の主なパターン
