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- 2024/6/12 日経XTECHにて「第1回 富士通製メインフレームは残り650台、アルムナイ活用しモダナイゼーション要員を拡充」が掲載されました。
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2024/6/12 日経XTECHにて「第1回 富士通製メインフレームは残り650台、アルムナイ活用しモダナイゼーション要員を拡充」が掲載されました。
掲載日:2024.06.12
■第1回 富士通製メインフレームは残り650台、アルムナイ活用しモダナイゼーション要員を拡充
https://xtech.nikkei.com/atcl/nxt/column/18/02867/061000001/
複雑化・ブラックボックス化したメインフレームからの脱却に向けて、ITベンダー各社がレガシーマイグレーションへの
取り組みを開始した。
メインフレーム撤退を発表した富士通の例を解説する。
■特集:「2025年の崖」を超える、レガマイ最終章
https://xtech.nikkei.com/atcl/nxt/column/18/02867/
概要)
経済産業省が示す「2025年の崖」が間近に迫っている。もう間に合わないと諦めるのはまだ早い。
時間は限られるが、レガシーシステムは撤廃できる。
ITベンダーも総力を上げて複雑化・ブラックボックス化したレガシーシステムのマイグレーション方法を強化している。
崖克服に向けた取り組みの最前線に迫る。
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